Nowa Energia AC

Theklimatyzator postojowy dla ciężarówekto rodzaj klimatyzatora samochodowego.Dotyczy ciągłej pracy klimatyzatora z pokładowym zasilaniem akumulatorowym DC (12V/24V/36V) podczas postoju, oczekiwania i odpoczynku oraz regulacji i kontroli temperatury, wilgotności, natężenia przepływu i innych parametrów powietrze otoczenia w samochodzie, aby w pełni zaspokoić potrzeby chłodzenia komfortowego urządzenia kierowcy ciężarówki.Ze względu na ograniczenie mocy akumulatora pokładowego i słabe wrażenia użytkownika związane z ogrzewaniem w zimie,klimatyzatory postojoweto głównie klimatyzatory z pojedynczym chłodzeniem.Na ogół obejmują system transportu zimnego medium, urządzenia źródła zimna, urządzenia końcowe itp. oraz inne systemy pomocnicze.Głównie obejmują skraplacz, parownik, elektryczny układ sterowania, sprężarkę, wentylator i system rurociągów.Urządzenie końcowe wykorzystuje zimną energię z przesyłu i dystrybucji do obsługi klimatyzacji w kabinie i zapewnienia komfortowego środowiska odpoczynku kierowcy ciężarówki.Theogrzewanie postojowejest pokładowym urządzeniem grzewczym niezależnym od silnika samochodu i posiada własny rurociąg paliwowy, obwód, urządzenie grzewcze spalinowe i urządzenie sterujące.Bez uruchamiania silnika silnik samochodu i kabinę zaparkowaną zimą w niskich temperaturach i niskich temperaturach można rozgrzać.Całkowicie wyeliminuj zużycie samochodu podczas zimnego rozruchu.Ogólnie,ogrzewanie postojowedzielą się na dwa typy: nagrzewnice wodne i nagrzewnice powietrza w zależności od medium.W zależności od rodzaju paliwa dzieli się na nagrzewnicę benzynową i nagrzewnicę na olej napędowy.D odnosi się do oleju napędowego, B odnosi się do benzyny, W odnosi się do cieczy, A odnosi się do powietrza, 16-35 odnosi się do mocy 16-35 kilowatów;Nagrzewnica postojowa DW16-35 jest również nazywana podgrzewaczem cieczy DW16-35, który można podzielić na DA2 DA4, DW5, DA12, DW16-35ogrzewanie postojowe.

12Dalej >>> Strona 1 / 2